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    听到史浩的疑惑后，他只是淡淡一笑，并没有开口解释。

    还是高桥启介得意洋洋地开了口：史浩，你都跟那家伙这么熟了，竟然还问得出这样的话吗？可太不像话了啊。

    如果说一个多月前的他还一窍不通、只能模模糊糊地凭感觉评价的话

    通过大哥的教学、以及坐在86和FD助手席的体验、加深了对对方跑法了解的他，竟然能说出一些理论了。

    86刚出现的时候，很多人不都走进了马力小的车子敌不过大马力的车子的误区吗？高桥启介笃定地说着：事实上，越是马力大的车子，的确会对车手在油门控制和轮胎使用上的技术有越高的要求。但对技术好到变态的那家伙而言，这些根本就不是问题吧。

    卡布奇诺之所以快，当然因为这是在下坡道，能让它充分占到车身轻轴距短、足够敏捷的便宜。他不假思索地完成了解释：而且这条公路一直到最后的路段前，都是频繁的中低速弯，对那种好cao控到极点的车子，简直是随时随地都能漂起来的优势场地。

    咦？史浩听到这里后，顿时有些不安：那情况不就对拓海很不利了吗？

    什么啊。真正问题的关键，你不是已经说过了吗？

    高桥启介一挑眉，顺手点了根烟，漫不经心地叼在嘴里，以含糊低混的嗓音继续讲着：卡布奇诺在弯道上虽然会快得出奇，就算是以藤原拓海的车技，前半段也几乎不可能找到超车的机会。但它为换取轻量化