10.其他寄语事项 (第1/1页)

    初手在经过一番努力後，自能取得一定满足感，而在下一阶段，若想进一步提升棋力，应注意以下容易被忽略的要点：

    -注意各大子之有效运作，如车路要占有利畅通位置，马路要开通，Pa0子要有有效「Pa0台」等；

    -善用各棋子的优势，如车Pa0速度快，马子控点多。

    -在多个子力立於同线的情况下，容易被对方Pa0子有「串打」的机会；

    -注意对方河头Pa0及河头车所潜伏的陷井，例如：当我们在开局阶段走车九进二时，而己方的八路Pa0和九路兵皆在原位，加上对方又有Pa0子立於对方河头的话，此时对方将Pa0子平至其1路线，则可「打Si」己方受拥塞困扰之九路车。

    -以士角Pa0打去对方底士，常有意外收获；

    -取势b取子更为重要；

    -注意敌方运马时之攻击点，棋手容易忽略此点而堕入敌方陷井例如被马子「捉双」之困局-即被敌方棋子同时捉拿两只棋子；

    -在面对对方马子「入槽」攻帅，准备应将时，有时我们可试以「羊角士」作抵挡及栏阻士五进六，或士五进四；

    -在面对对方Pa0子攻帅，守方多以底士作护；

    -在开局阶段，如同时走双车到河头，要注意拥塞问题；

    -注意开子节奏，观察对方局势，不令对方在左右其中一方占尽优势，在一般情况下应尽量采左右平衡的运子开局；

    -一般在开局阶段时，由於棋子较多，Pa0子能借助的「Pa0台」亦较多；反之马子则因有大量棋子於棋盘而有被「绊脚」之嫌。故开局阶段，Pa0强於马；残局阶段，马强於Pa0；

    -开局完成後，思考下一阶段策略，例如会否集中子力攻打对方弱方，或修补己方薄弱环节；

    -中局阶段，棋手可根据形势而改变阵型，例如将相子移离相五退七，以活通Pa0路及伏立中Pa0之手段；

    -残局时，可多以棋子贴近对方马子以起「撬马脚」之用，以减低对方马子威力，但要当心敌方马子之「捉双」威胁；

    -「残棋Pa0归家」-意指在残局阶段，由於棋盘棋子数量变得疏少，Pa0子所能借助的「Pa0台」亦变得得骤少，故有时Pa0子需返回己方九g0ng，以借助己方士相作为「Pa0台」；

    -多熟习各类将法及残局。

    -用「马局」或「Pa0局」，在大部份情况下，可走「上强方士相兵，如用「Pa0局」，以保护「象眼」。

    -中Pa0局之初段，不宜走巡河车，因车子会成为对方打压之目标。

    -留意巧用「makou」可捉只外，亦可成栏子的根。

    -留意五七Pa0的「盖马三捶」陷井。

    -在中Pa0方选择作冲中兵时，仍考虑以下背景配合下，方可运作：

    a.对方中路同样地已不能成中Pa0局例如对方已走相3进5；

    b.而其车亦不可在下一步便走上自身河头护中兵；

    c.加上己方车已占道控对方马子如己方已走车一进一再平四占肋，或走车一平二再进六威胁对方7路马五八车车Pa0时，

    同时达成上述三项，己方可作急攻，如施进中兵过河邀兑兵五进一，再进一，再将七路马或三路马进五视乎情况而决定进马之步成连环马等之手段。